#CREATE_DATE#
70 Activiteiten UPP
05) UPP
/
01 UPP Tunnels
/
70 Activiteiten UPP
Zoek
Over
Project:
a1) Bepaal de gewenste rijrichting en de daarbij te openen ingangen (in de gewenste volgorde), daarna per ingang:
a1.1) stem met WVL (bedient tidalflowbuis) af of tidalflowbuis ingezet gaat/kan worden en vermeldt daarbij de voorgenomen rijrichting (inzet kan bijv. belemmerd worden door storingen)
a1.2) selecteer de gewenste rijrichting in het wisselbaansysteem
aa1) bepaal de ingangen van de wisselbaan die gesloten moeten worden (en de volgorde waarin), daarna per ingang:
aa1.1) informeer WVL dat de wisselbaan (waarin de tidalflowbuis is opgeomen) gesloten gaat worden
aa1.2) geef opdracht statusborden naar gesloten stand te zetten
Activatie (1)
activeer AID met snelheidsmaatregel 50 (stroomopwaarts)
activeer algemene waarschuwingsboodschap via autoradio (audiobericht en tekstbericht)
activeer amber kleurige looplichten VeVa’s (geeft rijrichting aan)
activeer camera’s die zicht hebben op ingang/uitgangsportaal van de tunnel, met zicht op de voertuigen en de beweegbare toegang
activeer evacuatiebedrijf
activeer hulpdienstpanelen met detailbeeld WVL van calamiteitenbuis
activeer inrijden van de VeVa's
activeer knipperlichten op het adviesbord 'route te hoge voertuigen'
activeer MTM-scenario's
activeer onderstations
activeer spookrijderwaarschuwingsboodschap via autoradio (audiobericht en tekstbericht)
activeer terugrijden van de VeVa’s
activeer waarschuwingsinstallatie voor dienst- en technische ruimten in de tunnel (stand 'beperkt veilig')
activeer waarschuwingsintallatie voor dienst- en technische ruimten in de tunnel (stand 'onveilig')
alle onderdelen calamiteitenbedrijf ondersteunende buis (= state Calamiteit - Ondersteunend):
assisteer hulpverleningsdiensten bij afhandeling van het incident tijdens onderhoud
b1) draai camera's van het wisselbaansysteem in de gewenste rijrichting
bb1) zet statusborden ingang naar gesloten stand
bb3) presenteer keuzemogelijkheid om MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang te plaatsen
behandel alarmoproep van onderhoudsploeg
beïnvloeden doorstroming
beïnvloeden verkeersvraag
beïnvloeden wegcapaciteit
beoordeel (combinaties van) binnenkomende alarmen (incl. info. GMK (112) / 0800-RWS)
beoordeel (combinaties van) binnenkomende deelsysteem alarmen
beoordeel dagelijks logfiles met tunnelvoorvallen
beoordeel de afstand van het voorval op de rijstrook waar het zich voordoet tot de aslijn van de naastbij gelegen vrije rijstrook
beoordeel de snelheid van de voertuigen op de vrije rijstrook
beoordeel gedragingen verdwaalde personen
beoordeel gedragingen weggebruikers
beoordeel het risico van brandstichting
beoordeel of afsluitbomen 'tegengesteld verkeer' buis (niet-onderhoudsbuis) neergelaten kunnen worden
beoordeel of afsluitbomen neergelaten kunnen worden (bij sluiten tunnelbuis)
beoordeel of afsluitbomen onderhoudsbuis neergelaten kunnen worden
beoordeel of afzetting toelaatbaar is i.v.m. veiligheid cq. doorstroming
beoordeel of bommelding specifiek gericht is op de tunnel of niet
beoordeel of de aanvrager geautoriseerd is
beoordeel of de aanvrager geautoriseerd is en of het tijdvenster klopt [WIU-applicatie]
beoordeel of de snelheid / intensiteit hoger is dan de geldende referentiewaarde
beoordeel of de tunnelbuis (aanvullend op het afkruisen van rijstrook 1) tijdig kan worden afgesloten om de spookrijder tot stoppen te dwingen
beoordeel of er sprake is van een calamiteit
beoordeel of er sprake is van een incident en er blijvend gevaar voor mensen is
beoordeel of evacuatie noodzakelijk is
beoordeel of het te hoge voertuig veilig naar de noodafrit kan
beoordeel of rijstrook 1 kan worden afgekruist
beoordeel significantie tunnelvoorval i.o.m. OvD-RWS / WIS *
beoordeel storingsmeldingen tunnelsysteem
beoordeel veiligheidssituatie in de tunnel
bepaal de ernst van het falen (zie lijsten te nemen maatregelen bij storingen)
bepaal het veiligheidsrisico van ijsafzetting op de roosters bij de ingang en uitgang van de tunnel (in overleg met WIS / OvD-RWS)
bepaal in overleg met OvD-RWS of de tunnel afgesloten moet worden omdat water afgepompt moet worden of omdat ijspegels verwijderd moeten worden
bepaal initiële maatregel behorend bij type bommelding
bepaal initiële maatregel voor '(Vermoeden van) brand en/of gevaarlijke stoffen' {Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor '(Vermoeden van) onwelwording' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Aanrijding met (vermoeden van) letsel' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Aanrijding met uitsluitend materiële schade' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Betoging / Vandalisme' {Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Ernstige aanrijding' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Los voorwerp' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Morsing' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Pech' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel voor 'Voetgangers / fietsers / dieren in de tunnel' {m.b.v. Instructiekaart CBP}
bepaal initiële maatregel(en)
bepaal noodzaak bestrijden gladheid (beslist om te gaan strooien)
bepaal of snelheidsmaatregelen noodzakelijk zijn i.v.m. verraderlijke winterse gladheid voor- en voorbij de tunnel (in overleg WIS)
bepaal of snelheidsmaatregelen noodzakelijk zijn i.v.m. water op het wegdek (in overleg WIS)
bepaal of werkzaamheden weer doorgang kunnen vinden en stem (ingeval opschalingsniveau 2) af met het CT-RWS
bepaal welke compenserende en risico-reducerende maatregelen kunnen worden getroffen
bepaal welke herstelprioriteit van toepassing is (informeer medewerker MKO)
beperk de instroom op toeritten naar de snelweg bovenstrooms van de tunnel
beslis dat tunnel(buis) weer in bedrijf gaat
beslis en geef opdracht tot het plaatsen van een snelheidsmaatregel [50] op die stroken waar minimaal een waterfilm ligt
beslis over lozen vloeistofpompkelders bij dreigende overbelasting vloeistofpompkelders
beslis over uit te voeren maatregelen conform beslis- en bevoegdhedenschema
besluit om regelscenario te activeren voor het netwerkdeel waarin de tunnel is gelegen
bestrijden brand in de VC
betrek eventueel WIS/OvD-RWS in het verkrijgen van extra storingsinformatie (bijv. extra check op constructie, wegdek etc.)
beurtelings afkruisen en openen rijstrook, of:
beurtelings sluiten en openen van de tunnelbuis waar de (dreigende) file optreedt *
beveilig eventueel gestremde voertuigen / ongevallen
bevestig calamiteitenbedrijf / druk op calamiteitenknop
bevestig neerlaten van de afsluitbomen (bij sluiten tunnelbuis)
bevorder uitstroom op afritten benedenstrooms van de tunnel (via verkeerslichten OWN)
bewaak dat gewerkt wordt volgens Richtlijn eerste veiligheidsmaatregelen bij verkeersincidenten (in tunnel)
bewaak tijdsduur van incident afhandeling
bewaak tijdsduur van storing afhandeling in afstemming met medewerker MKO
bied (kortere) reistijd aan voor alternatieve route op DRIP's
blokkeer VeVa’s voor plaatselijke bediening
bouw het regelscenario af voor het netwerkdeel waar de tunnel toe behoort (services met bijbehorende verkeersmaatregelen die zijn ingezet):
breng de gewonde en overig onderhoudspersoneel in veiligheid
c1) schouw de wisselbaan (en tidalflowbuis indien deze tot het betreffende deel van de wisselbaan behoort) of deze vrij is/zijn
c2) stuur WIS/Berger voor vrijmaken wisselbaan(/-buis) indien deze niet vrij is/zijn (aanrijdboom, BeBa en contraboom kort openen voor WIS/Berger)
c3) geef opdracht (m.b.v. de wisselbaan MMI) om de systemen van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting te schakelen
capaciteitsvermindering bovenstrooms van de tunnel:
cc2) bevestig waarneming van het bericht om MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang te plaatsen
cc3) geef opdracht MTM-kruis boven uitvoegstrook van de ingang te plaatsen
CF - Coördinerende Functie (1)
check indien nodig 'Rapportage logging gegevens TTI'
check of te hoog voertuig kan zakken < 4.00m
completeer logging
controleer aanwezigheid WIS
controleer de achtergrond van overschrijding van de trigger (die het regelscenario activeert op het netwerkdeel waarin de tunnel is gelegen)
controleer de vluchtroute op achtergebleven vluchters
controleer of calamiteitenknop voor juiste buis is ingedrukt en herstel eventuele vergissing
controleer rijbaan en geef deze vrij
coördineer additionele verkeersmaatregelen voor het netwerk in samenwerking met VCNL
coördineer het plaatsen snelheidsmaatregel in alle tunnels
coördineer het plaatsen van snelheidsmaatregelen op de desks die tijdelijk niet bemenst zijn
d1) controleer of de opdracht (zie c3) correspondeert met de eerder ingestelde rijrichting onder ad. a1
d2) stuur opdracht aan het tunnelsysteem om de systemen van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichitng te schakelen
dd1) plaats MTM-kruis boven uitvoegstrook van de ingang
de-activeer amber kleurige looplichten VeVa’s (geeft rijrichting aan)
de-activeer beeldverbinding met GMK
de-activeer knipperlichten op het adviesbord 'route te hoge voertuigen' na x tijd
deactiveer alternatieve routes in overleg met VCNL indien voldaan is aan gestelde criteria
debrief en draag bevelvoering over aan Pikethouder OVM
debrief OvD-RWS / WIS en draag bevelvoering over aan OvD-RWS / WIS
debrief OvD-RWS en draag bevelvoering over
debrief OvD-RWS en draag bevelvoering over tunnel(buizen) over
detecteer brand in de VC en geef attentiesignaal (brandmelder)
detecteer brand, activeer de ontruimingsinstallatie en waarschuw de PAC
detecteer eventueel spookrijder door eigen camerawaarneming (benedenstrooms van de tunnel)
detecteer eventueel verdachte pakketten / stilstaande voertuigen door eigen camerawaarneming
detecteer eventueel voorval door eigen camerawaarneming
detecteer falende TTI
detecteer noodzaak starten vloeistofpompinstallatie (overvloedige regen)
detecteer onwelwording / letsel (paniekknop) en geef attentiesignaal
detecteer openen hulppost / gebruik noodtelefoon
detecteer openen hulppost, uitnemen slanghaspel en/of draagbare brandblusser, openen vluchtdeuren
detecteer openen vluchtdeuren
detecteer rook
detecteer snelheidsonderschrijding
detecteer stilstaand verkeer of spookrijder (SOS)
detecteer te hoog voertuig (adviesfase) (detectie voertuig / voertuig te hoog)
detecteer te hoog voertuig (roodfase) (detectie voertuig / voertuig te hoog)
detecteer te hoog voertuig (waarschuwingsfase) (detectie voertuig / voertuig te hoog)
detecteer uitnemen draagbaar brandblusapparaat
detecteer uitnemen slanghaspel
detecteer verkeersgedrag op het netwerk en in de tunnel door eigen camerawaarneming
Detectie (1)
doof verkeerslichten filebuis
doof verkeerslichten incidentbuis
doof verkeerslichten onderhoudsbuis
doorgang ten minste 3 meter breed beschikbaar voor hulpverleningsvoertuigen
draag (binnen 24 uur) zorg voor juiste procedures etc. via 'nooddocument' indien juiste procedures ontbreken
draag bevelvoering ondersteunende tunnelbuis over (ingeval deze is gebruikt bij evacuatie)
draag zorg dat afhandeling van het incident wordt behandeld conform V&G plan inclusief melding incident aan Inspectie SZW - Dienst Arbeidsomstandigheden
draag zorg dat de inzet van gekwalificeerd personeel beschikbaar komt indien dit ontbreekt
draag zorg dat onderhoudswerkzaamheden in de tunnel worden behandeld conform V&G plan
draag zorg voor activeren alternatieve route indien voldaan is aan gestelde criteria
draag zorg voor afhandeling incident
draag zorg voor afhandeling incident (eventueel procesverbaal in geval te hoog voertuig)
draag zorg voor afhandeling incident / begeleiding spookrijder
draag zorg voor afhandeling incident indien beknelling
draag zorg voor coördinatie OVM in overleg met OvD-RWS
draag zorg voor deactiveren alternatieve routes in overleg met VCNL
draag zorg voor eerste hulp op de plaats van het ongeval
draag zorg voor eerste hulp slachtoffers
draag zorg voor faciliteren aanrijden hulp(verlenings)diensten
draag zorg voor herverdeling / herprioritering van taken (...in geval dreigende cognitieve overbelasting WVL)
draag zorg voor herverdeling taken / herprioritering van taken i.v.m. letsel
draag zorg voor het uitvoeren van opdrachten van de Politie
draag zorg voor informeren GMK over incident
draag zorg voor informeren Pikethouder
draag zorg voor informeren Pikethouder OVM
draag zorg voor informeren VCNL over de getroffen initiële maatregelen en de verwachte restduur
draag zorg voor informeren weggebruiker via beschikbare DRIP's indien verwachting restduur > 15 min
draag zorg voor informeren weggebruikers over spookrijder
draag zorg voor instellen alternatieve route indien tunnel(buis) tijdelijk afgesloten wordt i.v.m. water op het wegdek of het verwijderen van ijsafzetting
draag zorg voor instellen omleidingsroute voor vrachtverkeer
draag zorg voor instellen omleidingsroute* voor ADR-transporten
draag zorg voor ondersteunen politie bij controleren op vluchters
draag zorg voor opheffen calamiteitenbedrijf in tunnelbuizen
draag zorg voor oproepen berger (via LCM / CMV)
draag zorg voor oproepen WIS en informeer over situatie {track & trace, telefoon}
draag zorg voor verdere activiteiten m.b.t. de beschikking stelling van (delen van) de tunnel aan het bevoegd gezag
draag zorg voor vrijgeven van tunnelbuis / rijstro(o)k(-en) conform afspraken met Politie en Brandweer
draag zorg voor vrijmaken van tenminste 1 rijstrook t.b.v. doorstroming (als dit veilig kan)
dragen zorg voor herstel essentiële functionaliteiten VC (incl. tunnels)
druk op calamiteitenknop
e1) presenteer opdracht van het wisselbaansysteem om de systemen van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting te schakelen
ee1) observeer de betreffende ingang met camera om te controlen of er geen verkeer meer in gaat
ee2) bevestig dat MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang is geplaatst
f1) bevestig waarneming van de opdracht om de systemen van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting te schakelen
f2) zet tidalflowbuis in de gewenste rijrichting
ff1) presenteer keuzemogelijkheid om aanrijdboom ingang te sluiten
g1) schakel de systemen van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting
g2) controleer of de rijrichting per systeem matcht met het bevestigde bericht van de opdracht onder ad. f1
g3) signaleer aan de WVL dat het bericht voor de wisselbaanapplicatie gereed staat dat de tidalflowbuis vrij voor gebruik is in de gewenste rijrichting
g4) signaleer storing bij zetten rijrichting
ga op weg naar toegewezen lokale bedienpost / back up centrale
ga over op automatische / centrale tunnelbediening
ga over op lokale bediening
geef aanvullende evacuatieinstructies
geef afgekruiste rijstro(o)k(-en) vrij
geef briefing laatste stand van zaken aan OvD-RWS
geef briefing laatste stand van zaken aan OvD-RWS / WIS
geef gestrande weggebruiker(s) veiligheidsinstructie (hoe te handelen tot de komst van de hulp(verlenings)diensten)
geef hulpverleningsdiensten toestemming voor hulpverlening (via incidentbuis)
geef in de VC leiding aan achtergebleven WVL's (in geval gedeeltelijke evacuatie)
geef MTM opdracht om ingestelde snelheidsmaatregel voor de tunnelbuis op te heffen
geef nummer vluchtdeur ondersteunende buis voor toegang naar het vluchtluik van de dienstgang
geef nummer vluchtdeur ondersteunende buis voor verkenning naar incident buis
geef op last van GMK specifieke (groepen) weggebruikers toegang tot tunnel
geef opdracht aan WVL aangaande het instellen van regelscenario dat filevorming in de tunnel voorkomt / opheft
geef opdracht de verkeersbuis bestemd voor tegengesteld verkeer open te stellen voor tegengesteld verkeer
geef opdracht om de ondersteunende verkeersbuis te sluiten
geef opdracht om de systemen van de verkeerbuis die waren ingesteld op tegengesteld verkeer in te stellen op normale rijrichting
geef opdracht om de systemen van de verkeersbuis bestemd voor tegengesteld verkeer in te stellen op een tegengestelde rijrichting
geef opdracht om de vloeistofpompinstallatie in stand "normaal" te schakelen
geef opdracht om delen van de tunnel te openen voor hulpverleningsdiensten
geef opdracht om tunnel te sluiten
geef opdracht om tunnelbuis te openen voor verkeer (afsluitbomen en verkeerslichten)
geef opdracht om tunnelbuis te openen voor verkeer (verkeerslichten)
geef opdracht om tunnelbuis te openen zodra te hoge voertuig veilig staat
geef opdracht om tunnelbuis te sluiten
geef opdracht om tunnelbuis te sluiten die gebruikt wordt voor tegengesteld verkeer (niet-onderhoudsbuis)
geef opdracht om tunnelbuis te sluiten die in onderhoud gaat
geef opdracht om tunnelbuis te sluiten waar het onderhoud plaats vindt
geef opdracht opheffen snelheidsmaatregel in tunnel
geef opdracht rijstrook 1 (de eerste rijstrook, met de rijrichting van het verkeer mee, gerekend vanaf de middenberm) af te kruisen voor de afsluitbomen van de tunnel van het signaleringsportaal dat vooraf gaat aan het portaal met verkeerslichten tot
geef opdracht tot afkruisen route richting de niet-onderhoudsbuis die gebruikt gaat worden voor tegengesteld verkeer
geef opdracht tot afkruisen route richting te onderhouden tunnelbuis
geef opdracht tot geheel afkruisen incidentstrook
geef opdracht tot gehele of gedeeltelijke evacuatie
geef opdracht tot het activeren van MTM-scenario's
geef opdracht tot het plaatsen van een snelheidsmaatregel [50] op alle stroken (wegvakgewijs, in lijn met de blokrijders) in het deel van het netwerk waarin de tunnel is gelegen (incl. de tunnel)
geef opdracht tot het plaatsen van een snelheidsmaatregel [50] voor, in en voorbij de tunnel
geef opdracht tot het plaatsen van snelheidsmaatregelen in en bij de tunnel
geef opdracht tot het verwijderen van de kruisen op de route naar de voor tegengesteld verkeer gebruikte verkeersbuis (niet-onderhoudsbuis)
geef opdracht tot uitgebruikname tunnel op last van het bevoegd gezag i.v.m. evacuatie van omliggend gebied (VCNL) / bedreiging door incident elders / (vrije) doorgang hulpverleningsdiensten
geef opdracht tot verwijderen ingestelde maatregelen
geef opdracht tot verwijderen kruis boven incidentstrook
geef opdracht tot verwijderen snelheidsmaatregel
geef opdracht tunnelbuis te openen die in gebruik was voor tegengesteld verkeer (niet-onderhoudsbuis)
geef opdracht tunnelbuis te openen die in onderhoud was
geef opdracht vloeistofpompinstallatie te blokkeren
geef overige hulpverleningsdiensten toestemming ('sein veilig') voor hulpverlening (via ondersteunende buis en/of incidentbuis)
geef RWS / hulpverleners toegang tot opstelplaats / incidentbuis indien afgesloten
geef te hoog voertuig toegang tot de noodafrit
geef tevens opdracht om tunnelbuis te sluiten
geef toestemming aan de (onderhouds)aannemer / onderhoudsploeg om de onderhoudsbuis te betreden
geef toestemming aanvang werkzaamheden per direct of per later tijdstip
geef toestemming als het pand weer in gebruik genomen kan worden
geef tunnel vrij aan onderhoudsaannemer
geef voetganger / fietser veiligheidsinstructie
geeft aan hoe ze bereikbaar zijn voor de WVL
gg1) geef opdracht aanrijdboom ingang te sluiten indien de ingang vrij is
h1) neem kennis van het signaal ad. g3
h2) geef tidalflowbuis vrij voor gebruik in de gewenste rijrichting door het signaal ad. g3 te versturen naar de wisselbaanapplicatie
h3) neem kennis van het signaal ad. g4
h4) onderzoek aard van de storing
h5) breek de procedure af indien vanwege de storing de tidalflowbuis niet veilig kan functioneren
h6) 'overrule' signaal ad. g4 (vul overrulingscode in) indien naar de mening van de WVL - na afstemming met de cWVL - de betreffende storing het veilig functioneren van de tidalflowbuis niet in gevaar brengt
handel administratieve handelingen te hoog voertuig af
handel conform terugvalscenario's in V&G-plan (proactie op mogelijke incidenten tijdens onderhoud)
handhaaf verbod vrachtwagens / ADR-transporten bij omleidingen
hef de VeVa's
hef ingestelde snelheidsbeperkingen op
hef omleidingsroutes op in overleg met VCNL
hef snelheidsmaatregel bovenstrooms van de file op
hef snelheidsmaatregel bovenstrooms van de file op (1)
hef snelheidsmaatregel in tunnel op
hef tegengesteld verkeer op in de niet-onderhoudsbuis conform werkinstructie
hef ter beschikking stelling van (delen) tunnel aan Bevoegd Gezag op
herstel de oude taakverdeling
herstel eventuele schade aan de tunnel
herstel normale uitstroom op afritten (informeer VC OWN)
herverdelen verkeersstroom
hh1) sluit aanrijdboom ingang
hh3) presenteer keuzemogelijkheid om contraboom ingang te sluiten
houd justitieel en technisch onderzoek
i1) verstuur het bericht van het vrijgeven van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting aan het wisselbaansysteem
i2) verstuur het bericht het van het afbreken van de procedure
ii2) geef opdracht contraboom ingang te sluiten
informeer adviseur tunnelveiligheid (in geval mogelijk significant tunnelvoorval)
informeer beheerders van parallelle / kruisende infrastructuur
informeer burgemeester van de gemeente en de voorzitter van de veiligheidsregio waar de tunnel toe behoort
informeer burgemeester van de gemeente en de voorzitter van de veiligheidsregio waar de tunnel toe behoort (bij het voornemen om de tunnel(buis) af te sluiten)
informeer cWVL / VCNL over voortgang afhandeling incident
informeer cWVL en geef advies over de te nemen maatregelen
informeer cWVL en OvD-RWS / WIS over herstelde TTI
informeer cWVL indien parameters overschreden dreigen te worden
informeer cWVL over aanrijden hulpverleningsdiensten
informeer cWVL over de door het bevoegd gezag gewenste initiële maatregelen
informeer cWVL over de te treffen compenserende / risico-reducerende maatregelen
informeer cWVL over incident / invloed op taaklast
informeer cWVL over ter beschikking stelling van de tunnel / invloed op taaklast
informeer cWVL over weersomstandigheden / invloed op taaklast
informeer cWVL voor ingebruikname van VC
informeer cWVL, OvD-RWS, VCNL, GMK dat tunnel weer bediend wordt
informeer de Gladheidscoöridinator over de getroffen snelheidsmaatregelen
informeer de WIS die is ingezet op het betreffende wegvak
informeer Gladheidscoördinator inzake opheffen verkeersmaatregelen
informeer GMK
informeer GMK en stem af hoe hulpverleningsdiensten de gewonden -rekening houdend met eventuele rookontwikkeling en brand- het beste kunnen bereiken en evacueren
informeer GMK en VC
informeer GMK indien chauffeur niet vrijwillig uit de rij wil
informeer GMK indien te hoog voertuig > 4.00m (i.v.m. procesverbaal)
informeer GMK over de brand
informeer GMK over de toestand in de tunnel en geef aan welke tunnelbuis wordt afgesloten voor ondersteuning (= ondersteunende buis)
informeer GMK over genomen verkeersmaatregelen
informeer GMK over incident
informeer GMK over incident indien tunnel is gesloten omdat bommelding specifiek op de tunnel is gericht
informeer GMK over incident ingeval schade veroorzaakt is door te hoog voertuig
informeer GMK over ingestelde veiligheidsmaatregelen en het ter beschikking stellen (van delen) van de tunnel(buis)
informeer GMK over ongeval, gewenste inzet, aanrijdroute en reeds getroffen initiële maatregelen (inschatting restduur)
informeer GMK over onwelwording / letsel
informeer GMK over status tunnel
informeer GMK over tijdstip afsluiting
informeer GMK over verminderde beschikbaarheid van de tunnel(buis) en over falen van specifieke installaties t.b.v. zelfredding en hulpverlening
informeer hoogst-leidinggevende Brandweer
informeer hoogst-leidinggevende HD
informeer Inspectie SZW - Dienst Arbeidsomstandigheden
informeer medewerkers aannemer dat ze via de dienstweg ter plaatse kunnen gaan
informeer medewerkers aannemer via intercom bij de Veva’s of mobiele telefoon
informeer Onderhoudsaannemer
informeer Onderhoudsaannemer en OvD-RWS/WIS
informeer Onderhoudsaannemer wanneer (onderhouds-)tunnel(buis) weer vrijgegeven wordt voor onderhoud
informeer Onderhoudsaannemer/WIS dat rijbaan gaat worden afgesloten
informeer onderhoudsaannemer/Wis dat rijbaan weer geopend gaat worden
informeer onderhoudspersoneel over uitgebruikname tunnel
informeer OvD-RWS / WIS voor het controleren van ingezette (verkeers)maatregelen ter plaatsen
informeer OvD-RWS indien hersteltermijnen overschreden dreigen te worden en besluitvorming CT-RWS gewenst is
informeer OvD-RWS over de te treffen compenserende / risico-reducerende maatregelen
informeer PAC
informeer PAC over afloop
informeer Pikethouder OVM
informeer Pikethouder OVM (letsel in VC)
informeer Pikethouder OVM als de maatregel een uitzondering is (bijv. maar 1x per week)
informeer Pikethouder OVM als tunnel(buis) moet worden afgesloten
informeer Pikethouder OVM en GMK over status tunnel
informeer Pikethouder OVM over functioneren systemen
informeer Pikethouder RCT
informeer Pikethouder RCT als het voornemen bestaat om de tunnel te sluiten
informeer tunnel(veiligheids)adviseurs indien nadere inspecties moeten worden uitgevoerd (tunnelconstructie, wegdek, bevestiging TTI, etc.)
informeer VC-OWN inzake inzet van uitstroom bevorderende maatregelen
informeer VCNL
informeer VCNL aangaande reden van de getroffen compenserende / risico-reducerende maatregelen en te verwachten verkeershinder (restduur > 15min)
informeer VCNL als een dagelijks scenario niet wordt ingesteld
informeer VCNL als er voornemens zijn om de tunnel te sluiten
informeer VCNL indien het ongeval leidt tot uitlopen van de onderhoudswerkzaamheden
informeer VCNL indien verwachting restduur > 15min
informeer VCNL over de getroffen initiële maatregelen en de verwachte restduur
informeer VCNL over status tunnel
informeer VCNL over tijdstip tunnelbuis afsluiting / rijstrook afsluiting / omleiding
informeer vluchtende weggebruikers (indien nodig) middels live bericht - via omroepinstallatie veilige ruimte van de vluchtroute - over specifieke zaken
informeer weggebruiker via beschikbare DRIPs dat er [50] op de matrix staat i.v.m. verraderlijke winterse gladheid
informeer weggebruikers over stremming en restduur
informeer weggebruikers via beschikbare DRIPs indien verwachting restduur > 15min
informeer weggebruikers via beschikbare DRIPs over overige verkeersmaatregelen (in opdracht van VCNL)
informeer weggegebruikers (richting onderhoudsbuis) via beschikbare Drip’s over mogelijke filevorming vanwege instellen tegengesteld verkeer i.v.m. onderhoud
informeer weggegebruikers (richting onderhoudsbuis) via beschikbare Drip’s over mogelijke filevorming vanwege opheffen tegengesteld verkeer i.v.m. onderhoud
informeer WVL
informeer WVL's bij lokale bediening dat men terug kan keren naar de VC
informeer WVL (incl. check kenteken)
informeer WVL / VC OWN / regiodesk en cWVL
informeer WVL aangaande uit te voeren maatregel
informeer WVL dat fysieke afsluiting is teruggeplaatst
informeer WVL dat rijstro(o)k(-en) vrijgegeven kunnen worden
informeer WVL dat tunnelbuis / rijstro(o)k(-en) vrijgegeven kunnen worden
informeer WVL dat tunnelbuis vrijgegeven kan worden
informeer WVL dat tunnelbuis/-buizen vrijgegeven kunnen worden
informeer WVL dat VeVa’s gereed staan en dat tegengesteld verkeer vrijgegeven kan worden
informeer WVL dat VeVa’s zijn terug gereden
informeer WVL en Gladheidscoördinator
informeer WVL over (eventueel) aanrijden hulpverleningsdiensten
informeer WVL over de stand van zaken (aanvalsplan) en of de hulpverleningsdiensten voor evacuatie van evt. slachtoffers een afgesloten tunnelbuis nodig hebben
informeer WVL2
informeren weggebruikers (reisinformatie) op DRIP's
inspecteer hulppost(en) en vluchtdeur(en) indien gebruikt
instrueer aanwezige WVL's / brugoperators inzake bemensen van lokale bedienposten / back up centrale
instrueer betrokken weggebruiker - via de luidsprekerinstallatie (tweetalig uit te spreken boodschap) - naar de hulppost te gaan en met de noodtelefoon contact op te nemen met de operator (zie Bijlage 2 CBP: Overzicht Omroepberichten)
instrueer chauffeur te hoog voertuig over te vervolgen weg via een alternatieve route
instrueer chauffeur van de te hoge vrachtwagen - via de luidsprekerinstallatie bij de afsluitboom (tweetalig uit te spreken boodschap) - om door te rijden naar de noodafrit / vluchtstrook* (zie Bijlage 2 CBP: Overzicht Omroepberichten)
instrueer gestrande weggebruikers via omroep verkeersbuis (vooraf opgenomen bericht) dat het verkeer voor langere tijd vaststaat, dat men de voertuigen uit moet zetten en wachten op verdere instructies
instrueer WIS'en dat aansturing tot nader order bij de OvD-RWS ligt
instrueer WIS'en zich op te stellen bij tunnel i.v.m. IM totdat WVL de tunnel lokaal bedient
is afgeweken van procedure
j1) controleer of ontvangende bericht (zie i1) aangaande het vrijgeven van de tidalflowbuis in de gewenste rijrichting matcht (qua rijrichting) met de uitgestuurde opdracht ad. d2
j2) presenteer het bericht dat de tidalflowbuis is vrijgegeven voor gebruik in gewenste rijrichting
j3) presenteer het bericht dat de procedure is afgebroken en de tidalflowbuis niet is vrijgegeven in de gewenste rijrichting (zie i2)
jj1) sluit contraboom ingang
jj3) presenteer keuzemogelijkheid om BeBa ingang te sluiten
k1) bevestig waarneming van het bericht dat de tidalflowbuis is vrijgegeven voor gebruik in de gewenste rijrichting
k2 ) verwijder overruling blank op alle MSI's in de te openen delen van de wisselbaan /tidalflowbuis) in de gewenste rijrichting
k3) activeer gewenste verkeersmanagement maatregelen rond de invoegstrook voor te openen ingang (mogelijk ritskruisen, snelheidsmaatregelen, etc.) die nodig zijn voor het verkeer in de gewenste rijrichting
keer terug naar de VC
kk2) geef opdracht om BeBa ingang te sluiten
kopieer de belangrijkste alarmbeelden naar een parkeervenster op de videowand
kruis eventueel rijstrook 1 af
kruis incidentstrook af
kruis rijstrook 1 af
kruis rijstrook 1 of 2 af
l1 ) verwijder overruling blank op alle MSI's in de te openen delen van de wisselbaan /tidalflowbuis) (in de gewenste rijrichting)
l2) kruis rijstrook af
l3) plaats snelheidsmaatregel rijstrook
laat fysieke afsluiting terugplaatsen zodra hulpverleningsdiensten zijn vertrokken
laat geluids- en beeldopnamen veiligstellen van het voorval dat als significant is aangemerkt
laat loggegevens tunnelsysteem veiligstellen van voorval dat als significant is aangemerkt
laat onderhoudswerkzaamheden in de tunnelbuis eventueel onderbreken in geval onveilig gewerkt wordt, werkzaamheden uit het tijdvenster lopen (filekosten vs. maatschappelijke kosten), op verzoek van hulpverleningsdiensten
laat tunnel technische installaties weer gebruiksgereed maken (test werking (keten) met WVL)
laat Veva’s dalen
leg onderhoudswerkzaamheden stil
lever instructies (losse commando's in volgorde) aan WVL's indien verbinding faalt tussen calamiteitenknop en verkeersbuisbesturing
ll1) draai BeBa van de ingang naar gesloten stand
ll3) presenteer keuzemogelijkheid om MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang te verwijderen
log besluitvorming + funtionaris die het besluit genomen heeft
Logica (1)
m2) geef opdracht BeBa te openen
meet te hoog voertuig op (max 4.00m)
meet temperatuur van het wegdek en de ondergrond, geleidbaarheid van het wegdek, neerslag, omgevingstemperatuur en eventueel windsnelheid
meld dat de werkzaamheden zijn beëindigd en de tunnel(buis) weer kan worden open gesteld
meld dat gewonde is afgevoerd
meld gewonde in de dienstgang en evt. vermoeden van brand bij PAC
meld hoeveel mensen aan het werk gaan en waar (incl. technische ruimte, middentunnelkanaal, tunnelbuis)
meld valpartij of beknelling tijdens onderhoudswerk in de (onderhouds-)tunnel(buis)
meld zich (via de toegangsweg) bij de opstelplaats van de incidentbuis
meld zich als bevelvoerder bij incidentbuis (hulpdienstpaneel)
meld zich als bevelvoerder bij ondersteunende tunnelbuis (hulpdienstpaneel)
meld zich als bevelvoerder van de verkennende eenheid bij ondersteunende tunnelbuis (hulpdienstpaneel)
meld zich bij de ondersteunende tunnelbuis
meld zich bij incidentlocatie
meld zich bij noodafrit
meld zich bij opstelplaats
meld zich bij opstelplaats ondersteunende tunnelbuis
mm2) geef opdracht om MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang te verwijderen
mm3) geef opdracht de snelheidsmaatregel op de rijstrook (voor soepel invoegen op wisselbaan) te verwijderen
mm4) geef opdracht het 'ritskuis' (voor soepel invoegen op wisselbaan) te verwijderen
monitor alarmmeldingen
monitor beelden verkeersbuis
monitor condities op de weg voor en voorbij de tunnel (mist, gladheid, ijsafzetting) en in de tunnel (wateroverlast)
monitor de afwikkeling van het verkeer in geval van ingesteld tegengesteld verkeer
monitor de mate waarin de rijbaan gestremd blijft; schaal af indien slagvaardig hulpverlening ook via de incidentbuis kan plaatsvinden
monitor doorstroming in de tunnelbuis / benedenstrooms van de tunnelbuis
monitor doorstroming tegengesteld verkeer
monitor effect van regulier regelscenario voor het netwerk deel waar de tunnel toe behoort (blijft verkeersafwikkeling binnen de parameters van het veiligheidsbeheerplan)
monitor inzet maatregelen
monitor inzet maatregelen (neem corrigerende maatregelen bij falen van voorzieningen)
monitor of de referentiewaarden voor doorstroming dreigen te worden overschreden
monitor of het verkeersbeeld zich herstelt en referentiewaarden weer worden gehaald
monitor of het verkeersbeeld zich ontwikkelt conform de verkeersverwachting en/of er afwijkingen zijn t.o.v. het normale verkeersbeeld (AID’tjes MTM)
monitor situatie in tunnel / het verloop van de evacuatie
monitor snelheid / intensiteit in de tunnel en benedenstrooms van de tunnel
monitor veilig werken voor/door collega's / hulpverleners in tunnel. Bij onveilig werken grijp adequaat in
n1) controleer of de te openen BeBa qua rijrichting matcht met de bevestiging van het bericht onder ad. k1
n2) draai BeBa van de ingang naar geopende stand
n4) presenteer keuzemogelijkheid om contraboom te openen
neem bommelding aan en noteer inhoudelijke informatie
neem tijdelijk meerdere desks waar
neem zitting in COPI indien ingericht
nn1) verwijder MTM-kruis boven de uitvoegstrook van de ingang
nn2) verwijder snelheidsmaatregel op de rijstrook (voor soepel invoegen op wisselbaan)
nn3) verwijder kruis 'ritskruis' (voor soepel invoegen op wisselbaan)
normaliseer instroom toeritten
normaliseer tijdsintervallen op toeritten
noteer het eind van de werkzaamheden in WIU applicatie
noteer onderbreking van de werkzaamheden in WIU applicatie (SPIN)
o2) geef opdracht contraboom ingang te openen
onderdruk SOS en Spookrijder-detectie
onderhoudsploegen moeten de tunnel binnen 15 minuten kunnen ontruimen, bij incidenten in andere tunnelbuis / dreigingsniveau 2
ondersteun afhandeling incident
ondersteun afhandeling incident (inclusief eventuele schade aan tunnel)
ondersteun maatregelen met landelijke verkeersinformatie
ondersteun Politie met briefing laatste stand van zaken (eventueel plaats Betogers / Vandalen)
ondersteun Politie met briefing laatste stand van zaken (eventueel plaats verdacht pakket / voertuig)
ondersteun verkennende eenheid Brandweer met briefing laatste stand van zaken
ondersteun verkennende eenheid HD met briefing laatste stand van zaken
Ondersteun WIS-BOA indien nodig
ontdooi rijstrook 1
ontvang melding spookrijder van VCNL
ontvang melding van de gladheidscoördinator dat er gestrooid gaat worden op het deel van netwerk waarin de tunnel is gelegen (sneeuw / ijzel)
ontvang melding van Medewerker MKO dat de storing is opgelost
ontvang melding van WIS dat er ijsvorming plaatsvindt op de roosters bij het begin en eind van de tunnel en beoordeel deze
ontvang melding van WIS over weercondities en effect op het netwerk / tunnel (zichtcondities, water op het wegdek, verraderlijke winterse gladheid, ijsafzetting etc.) + mogelijk verzoek verkeersmaatregelen
ontvang opdracht van VCNL indien landelijke verkeersmaatregelen getroffen moeten worden i.v.m. uitzonderlijke weercondities (weeralarm)
oo1) schouw de wisselbaan (en de tidalflowbuis indien deze tot het betreffende deel van wisselbaan behoort) of deze vrij is/zijn
oo2) stuur WIS/Berger voor vrijmaken tidalflowbuis(/-baan) indien deze niet vrij is/zijn (aanrijdboom, BeBa en contraboom kort openen voor WIS/Berger)
oo3) plaats overruling blank op alle MSI's in gesloten deel van de wisselbaan (/tidalflowbuis) in de laatste rijrichting
oo4) communiceer aan WVL dat de wisselbaan gesloten is en vermeldt dit in de logging (graag automatisch)
open afsluitbomen
open afsluitbomen onderhoudsbuis
open afsluitboom incidentbuis voor hulpverleners na toestemming hoogst-leidinggevende HD
open afsluitboom ondersteunende buis voor HD
open afsluitboom voor de Politie
open afsluitboom voor de verkennende eenheid Brandweer
open afsluitboom voor hulpverleners na toestemming hoogst-leidingevende Brandweer
open afsluitboom voor verkennende eenheid Brandweer en GHOR
open noodafrit na verzoek WIS-BOA
open rijstrook 1 of 2
open spitsstroken
open tunnel(buis)
open wisselbaan in gewenste rijrichting *
organiseer dat de afgekruiste rijstrook 1 (i.v.m. verraderlijke winterse gladheid) met een dooimiddel wordt behandeld door calamiteitenaannemer
organiseer dat de tunnel weer in gebruik genomen kan worden door het normale verkeer
organiseer dat ijsafzetting wordt verwijderd door de calamiteitenaannemer
organiseer dat water op het wegdek wordt afgepompt door de calamiteitenaannemer
organiseer dat weggebruikers die voor de tunnelbuis gestrand zijn worden weggeleid indien incidentafhandeling lang duurt
organiseer dat weggebruikers die voor het incident in de tunnelbuis gestrand zijn worden weggeleid indien vrijmaken rijstrook onmogelijk is en incidentafhandeling lang duurt
organiseer dat WIS-en en Politie beschikbaar zijn voor blokrijden
organiseer dat:
overleg met cWVL VCNL over het instellen van een regelscenario dat filevorming in de tunnel voorkomt / opheft (gevolgen van het instellen voor het netwerk)
overleg met de melder over de gewenste vorm van hulpverlening (referentiekader V&G-plan)
overleg met hulpverleningsdiensten over versnelling van de voortgang van de werkzaamheden i.v.m. doorstroming van het verkeer
overleg met onderhoudspersoneel over de gewenste vorm van hulpverlening en evacuatieroute
p1) open contraboom ingang
p3) presenteer keuzemogelijkheid om aanrijdboom ingang te openen
pak de noodkoffer en verlaat dienstgebouw (in geval volledige evacuatie)
plaats (wegvakgewijs) [50] op alle stroken in het netwerk (incl. de tunnel)
plaats fysieke afsluiting rijbaan
plaats fysieke afsluiting rijbaan richting verkeersbuis voor tegengesteld verkeer
plaats kruizen conform opdracht
plaats omleidingsroute op DRIP
plaats rode kruizen op portaal 5 voor de onderhoudsbuis
plaats rode kruizen op portaal 5 voor de onderhoudsbuis (1)
plaats snelheidsmaatregel [50] op alle stroken in het netwerk (incl. de tunnel)
plaats snelheidsmaatregel bovenstrooms van de file
plaats snelheidsmaatregel in tunnel
plaats snelheidsmaatregel op naastbij gelegen vrije strook
plaats snelheidsmaatregel op rijstrook 2 of 1
plaats snelheidsmaatregel van 50 op naastbij gelegen vrije strook (bij niet sluiten)
presenteer (snelheids)maatregel (gekleurde blokjes) MTM
presenteer afbeelding te hoog voertuig in de meldingenlijst
presenteer camera's
presenteer camera bij bevestigde alarm(-en)
presenteer camera bij verkeerslichtenportaal
presenteer de bij het alarm behorende attentiebeelden op de videowand
presenteer de eerstvolgende attentiebeelden uit de wachtrij op de videowand
presenteer dialoogvenster 'afsluiten tunnelbuis' (verkeerslichten op rood, lus afsluitbomen vrij)
presenteer opeenvolgende camera's
presenteer status matrixsignaalgevers op het deel van het netwerk waarin de tunnel is gelegen (oranje 50 / licht blauw 70)
presenteer verkeerskundig(-e) alarm(-en) in meldingenlijst en geef akoestisch signaal
presenteer weergave gesloten afsluitbomen
q2) geef opdracht aanrijdboom ingang te openen
r1) open aanrijdboom ingang
r3) presenteer keuzemogelijkheid om statusborden ingang naar geopende stand te zetten
raadpleeg eventueel OvD-RWS
raadpleeg zonodig rampscenario's / evacuatiescenrio's / beschikbare draaiboeken voor crisis- en rampenbestrijding
regelscenario voorkomen/opheffen files in de tunnel is ingezet (noteer effect van de maatregelen)
reset roodhoogtedetector
reset waarschuwingshoogtedetector
rijd terug naar de dienstweg
rijd Veva’s in opgegeven positie
roep berger op (via LCM) indien contract voor opmeten te hoog voertuig
roep berger op (via LCM/CMV)
roep calamiteitenaannemer op
roep reservedienst op
roep WIS-BOA op voor handhavingsactiviteiten te hoog voertuig (opmeting en mogelijk pv) en informeer over situatie [track &trace, telefoon]
roep WIS op en informeer over situatie [track & trace, telefoon]
s2) geef opdracht statusborden ingang naar geopende stand te zetten
schaal informatief op naar OvD-RWS
schaal op naar Crisisteam RWS (fase 2 crisisniveau)
schaal op naar CT-RWS ingeval ernstig letsel
schaal op naar OvD-RWS en informeer over brand en genomen maatregelen
schaal op naar OvD-RWS indien de OvD-er bevoegd is te beslissen over de betreffende maatregel
schaal op naar OvD-RWS indien van toepassing
schakel bediening over naar andere werkplek of bedienlocatie indien van toepassing
schakel bediening terug naar VC indien V&G-plan hierin voorziet
schakel calamiteitenbeeldenset op zodra dit gewenst en mogelijk is
schakel contourverlichting in rondom einddeur veilige ruimte
schakel contourverlichting in rondom uitgangsvluchtdeur veilige ruimte
schakel de gewenste maatregelen in / uit
schakel de verkeersmaatregelen in die de services bieden waaruit het regelscenario is samengesteld dat filevorming in de tunnel voorkomt / opheft, zoals:
schakel drukverhogingsinstallatie bluswatervoorziening in toestand ‘blussen’
schakel het regelscenario in voor het netwerkdeel waar de tunnel toe behoort (beschikbare services met bijbehorende verkeersmaatregelen waaruit een keuze kan worden gemaakt):
schakel in overleg met de Onderhoudsaannemer de tunnel weer naar lokale bediening als het V&G-plan hierin voorziet
schakel in overleg met WVL bediening over naar lokale onderhoudsbediening
schakel in overleg met WVL tunnel (buizen) terug naar centrale bediening
schakel maatregelen calamiteitenknop in
schakel maatregelen calamiteitenknop in (na x tijd geen actie WVL of bevestiging WVL)
schakel maatregelen evacuatiebedrijf in
schakel maatregelen normaal bedrijf (= state Bedrijf - Normaal) in
schakel maatregelen stand-by fase (= state Bedrijf - Standby na detectie) in:
schakel van lokale bediening over naar centrale bediening
schakel ventilatie calamiteitenbuis op niveau stand-by na detectie (normale rijrichting van het verkeer)
schakel ventilatie naar calamiteitenstand (max.)
schakel verkeerslichten 'tegengesteld verkeer' buis (niet-onderhoudsbuis) voorwaardelijk rood
schakel verkeerslichten incidentbuis naar geel knipperen
schakel verkeerslichten incidentbuis naar voorwaardelijk rood
schakel verkeerslichten onderhoudsbuis voorwaardelijk rood
schakel verlicht pictogram in boven einddeur veilige ruimte
schakel verlichting calamiteitenbuis naar niveau voor calamiteit
schakel verlichting MTK aan
schakel vloeistofpompinstallatie in blokkeren
schakel vloeistofpompinstallatie in stand "normaal" nadat deze gebruiksgereed is verklaard
schouw de (onderhouds-)tunnel(buis) / ongevalslocatie met camera's indien gewenst en mogelijk
schouw de route vanaf de afsluiting tot de verkeersbuis voor tegengesteld verkeer
schouw of de tunnelbuis vrij is van water of ijs
schouw of rijstrook 1 veilig bereden kan worden en informeer WVL
schouw positie VeVa’s en verkeermaatregelen in 'tegengesteld verkeer' buis
schouw rijbaantraject vanaf omleiding tot de tunnelbuis die in onderhoud gaat
schouw tunnel indien stremming verkeer
schouw tunnel op lekkage
schouw tunnelbuis
schouw tunnelbuis (camera)
schouw tunnelbuis (door de onderhoudsaannemer)
schouw tunnelbuis (onderhoudspersoneel vertrokken)
schouw tunnelbuis (wegdek vrij van onderhoudsmateriaal / -materieel)
schouw tunnelbuis op eventueel achtergelaten voertuig
selecteer verkeerskundig(-e) alarm(-en) en bevestig mét of zonder beeld
selecteer verkeerskundig(-e) alarm(-en) en bevestig zonder beeld
signaleer dreigende overschrijding verkeerskundige referentiewaarden in het netwerkdeel van de tunnel
signaleer uitblijven roodhoogtedetectie
sluit afsluitbomen
sluit afsluitbomen 'tegengesteld verkeer' buis (niet-onderhoudsbuis) na bevestiging WVL
sluit afsluitbomen na bevestiging WVL
sluit afsluitbomen onderhoudsbuis na bevestiging WVL
sluit afsluitbomen tunnelbuis indien gedragingen weggebruikers daartoe aanleiding geven
sluit spitsstroken
sluit tunnel(buis) als herstel niet binnen 24 uur heeft plaatsgevonden *
sluit tunnel(buis) direct
sluit wisselbaan
start auditief signaal
start inspecties en plan herstelwerkzaamheden
start logging
stel in maatregelen calamiteitenbedrijf (= state Calamiteit - Volledig) in incidentbuis.
stel in maatregelen onderhoudsbedrijf (= state Onderhoud - Herstel na Calamiteit)
stel in maatregelen onderhoudsbedrijf (= state Onderhoud - Regulier)
stel incident locatie veilig volgens Richtlijn eerste veiligheidsmaatregelen bij verkeersincidenten
stel locatie valpartij / beknelling vast in de (onderhouds-)tunnel(buis)
stel normaal bedrijf (= state Bedrijf - Normaal) in na toestemming OvD-RWS
stel normaal bedrijf in (= state Bedrijf - Normaal)
stel onderhoudsbedrijf in (= state Onderhoud - Herstel na Calamiteit) na toestemming OvD-RWS
stel onderhoudsbedrijf in (= state Onderhoud - Regulier)
stel systemen van de verkeerbuis die waren ingesteld op tegengesteld verkeer in op normale rijrichting
stel systemen van de verkeersbuis bestemd voor tegengesteld verkeer in op de tegengestelde rijrichting
stel tegengesteld verkeer in, in de niet-onderhoudsbuis conform werkinstructie
stel vast dat WIS'en en Politie in positie zijn voor blokrijden
stel vast of hulpverleningsdiensten reeds zijn gealarmeerd
stel vast of interventie van Brandweer en/of GHOR gewenst is
stel vast of interventie van Brandweer en/of GHOR gewenst is in de dienstgang
stem af hoe hulpverleningsdiensten de gewonde het best kunnen bereiken
stem af in welke volgorde en onder welke voorwaarden de ondersteunende buis en mogelijke veilige rijstroken in de incidentbuis vrijgegeven kunnen worden
stem af in welke volgorde en onder welke voorwaarden de tunnelbuizen vrijgegeven kunnen worden
stem af in welke volgorde en onder welke voorwaarden mogelijke veilige rijstroken in de incidentbuis vrijgegeven kunnen worden
stem af met cWVL of gedeeltelijke evacuatie mogelijk / gewenst is
stem af met cWVL wie eerste hulp verleent
stem af met onderhoudsaannemer over terugnemen TTI in de VC indien het V&G-plan hierin voorziet
stem af met OvD-RWS of de tunnel weer geheel geopend kan worden
stem af welke initiële verkeersmaatregelen / maatregelen TTI nodig zijn om de gewonde veilig te kunnen bereiken / te stabiliseren / veilig af te voeren
stem effect snelheidsmaatregel af met WIS en geef eventueel opdracht om rijstrook 1 af te kruisen om verkeer te concentreren op rijstrook 2
stem eventueel noodzaak / mogelijkheid extra strooibeurt af met Gladheidscoördinator
stem nieuwe planning af met Verkeersloket Regio als werkzaamheden niet direct doorgang kunnen hebben
stem plan van aanpak (/aanvalsplan) af met OvD-RWS / WIS *
stem plan van aanpak (/aanvalsplan) af met overige hulpverleningsdiensten (GRIP-niveau, inrichten COPI, taakverdeling en wijze van communicatie)
stem plan van aanpak af met de berger
stem plan van aanpak af met de berger / calamiteitenaannemer (inclusief eventuele schade aan tunnel)
stem plan van aanpak af met de calamiteitenaannemer (inclusief eventuele schade aan tunnel)
stem plan van aanpak af met WVL (afweging of tunnelbuis alsnog gesloten moet worden i.v.m. veilig werken / inladen van losse voorwerp / inschatting restduur etc.)
stem plan van aanpak af met WVL (afweging of tunnelbuis alsnog gesloten moet worden i.v.m. veilig werken / inschatting restduur / assistentie nodig van brandweer i.v.m. twijfel over de aard van de lading etc.)
stem voorgestelde aanpak door hulpverleningsdiensten af met WVL (eventueel extra maatregelen i.v.m. veilig werken / inschatting restduur etc.) en geef opdrachten
stop auditief signaal
stuur inzet van WIS'en aan
t1) zet statusborden ingang naar geopende stand
test werking systemen VC
toets de juistheid van de verkeersmaatregelen ter plaatse
toets of aan veiligheidsafspraken wordt voldaan, o.a.:
toets of activering strijdig is met protocollen (met name spoedtransport, mist / spitsstrook, verraderlijke winterse gladheid) of incidentmanagement situaties
tref (organiseer) compenserende of risico-reducerende maatregelen, zoals:
tref compenserende of risico-reducerende maatregelen, zoals:
tref snelheidsmaatregel bovenstrooms van de file
typeer situatie als slecht weer waarbij veiligheids- en verkeersgeleiding noodzakelijk is
typeer voorval als 'Aanrijding'
typeer voorval als 'Bommelding'
typeer voorval als 'Spookrijder'
typeer voorval als 'Stilstaand voertuig'
typeer voorval als 'Te hoog voertuig'
typeer voorval als 'Verdwaald persoon (/dier)'
typeer voorval als 'Verloren lading'
u2) informeer WVL dat de wisselbaan (waarin de tidalflowbuis is opgenomen) geopend is en log dit
vang slachtoffers op
vang slachtoffers, vluchters en evacués op
verbaliseer eventueel Betogers / Vandalen
verhoog (tijds)interval op toeritten
verifieer alerteringsniveau
verifieer werking herstelde TTI in afstemming met MKO
Verkeersbuis Functie (1)
verlaat dienstgebouw
verleen eerste hulp aan slachtoffer
verleen toestemming voor ingebruikname van VC
verwijder alternatieve route op DRIP's
verwijder de foto van het te hoge voertuig van de GUI
verwijder de vensters voor de calamiteitenbeelden en herstel taakverdeling
verwijder fysiek barrière rijbaan
verwijder fysieke afsluiting rijbaan richting de voor tegengesteld verkeer gebruikte verkeersbuis (niet-onderhoudsbuis)
verwijder fysieke afsluitingen indien dit noodzakelijk is voor toegang van de hulpverleningsdiensten
verwijder ijsafzetting
verwijder informatieborden
verwijder kruis incidentstrook
verwijder omleidingroutes op Drips
verwijder rode kruisen op portaal 5 voor de onderhoudsbuis
verwijder rode kruizen
verwijder rode kruizen conform opdracht
verwijder rode kruizen op portaal 5 voor de onderhoudsbuis
verwijder snelheidsmaatregel
verwijder snelheidsmaatregel op rijstrook 2 of 1
verwijder snelheidsmaatregel op vrije strook
verwijder snelheidsmaatregel zodra de WIS aangeeft dat dit veilig kan
verzamel bij opstelplaats dienstgebouw
verzoek politie ter plaatse i.h.k. van handhaving verbod vrachtverkeer / ADR-transporten indien noodzakelijk
verzoek WVL noodafrit te openen
verzorg berging
verzorg vervoer naar het ziekenhuis
voer de gewonde af
voer de werkinstructie "H06 Handhaving bij Hoogteoverschrijding" uit
voer opdrachten / tests aannemer uit
voer opdrachten OvD-RWS / WIS uit
voer opdrachten OvD-RWS / WIS uit (o.a. uitzuigen pompkelders / afvoeren verontreinigd water)
voer opdrachten OvD-RWS / WIS uit ter ondersteuning van het herstellen van de doorstroming
voer opdrachten OvD-RWS uit
voer verkenning op afstand uit via hulpdienstpaneel
voer verkenning uit in incidentbuis
voer verkenning uit via ondersteunende buis / opgegeven deurnummer
voer werkinstructie VKA: I07 Spookrijder uit
voer werkinstructie VKA: I07 Spookrijder uit (indien SOS eerste signalering)
volg te hoog voertuig i.v.m. verdere afhandeling incident
vorm een beeld van de ernst van de brand in de VC (visuele waarneming)
vorm een beeld van de ernst van het letsel betrokkene(n), visuele waarneming (VC) of telefonisch (dienstgebouw op tunnel)
vorm een beeld van de veiligheid en doorstroom in de tunnel
vorm een beeld van de veiligheidsituatie en de doorstroming in de niet-onderhoudstunnelbuis
vorm een beeld van de veiligheidsituatie en de doorstroming in de tunnel
vorm een beeld van de weeromstandigheden op de weg (o.a. verkeersverwachting, weerverwachting, weeralarm etc.):
vorm een beeld van het te hoge voertuig {m.b.v. Instructiekaart CBP}
vorm een beeld van het voorval {m.b.v. Instructiekaart CBP}
vraag advies GMK
vraag afzetting aan ten behoeve van onderhoud in de tunnel
vraag naar de reden voor de ter beschikking stelling i.v.m. eventuele additionele maatregelen
vraag toestemming aan CT-RWS of VC operatie mag hervatten
vraag toestemming CT-RWS of tunnel(buis) opengesteld kan worden (ingeval opschalingsniveau 2 of hoger)
vul log tunnelvoorval aan met aanvullende gegevens van de OvD-RWS/WIS
vul tabblad "Beoordeling" aan indien:
waarschuw Betogers / Vandalen via luidsprekerinstallatie dat schade aan de tunnel wordt verhaald op de veroorzakers van de schade
waarschuw onderhoudsploegen bij dreigende uitloop van werkzaamheden, dreigend gevaar, gewenste onderbreking op verzoek hulpdienst i.v.m. incident of naderend einde tijdsvenster
waarschuw personen/onderhoudspersoneel in de dienstgang met akoestisch en optisch signaal
win informatie in via noodtelefoon contact voetganger / fietser (inschatting ernst situatie)
win informatie in via noodtelefoon contact weggebruiker(s) (inschatting ernst situatie)
zet calamiteitenbuis terug van evacuatiebedrijf (= state Calamiteit - Evacuatie) naar calamiteitenbedrijf (= state Calamiteit - Volledig) na toestemming van Brandweer
zet de door het bevoegde gezag gewenste maatregelen in de tunnel
zet eventueel (getrainde) WIS'en in voor lokale tunnelbediening (ingeval lange aanrijtijd WVL)
zet eventueel CADO in
zo mogelijk herkenning / vermoeden onwelwording
zo mogelijk herkenning/uitsluiting van gevaarlijke stoffen
zorg dat BHV'er van de onderhoudsaannemer ter plaatse is om de hulpverleningsdiensten naar de ongevalslocatie te begeleiden
zorg voor herbemensen van tijdelijk niet bemenste desks in VC
zuig pompkelders leeg indien water op het wegdek
70 Activiteiten UPP : Public <<show-changes>> Package
Created:
6/8/2020 12:13:53 PM
Modified:
4/2/2025 4:13:51 PM
Project:
Author:
hans
Version:
1.0
Phase:
1.0
Status:
Proposed
Complexity:
Easy
Difficulty:
Priority:
Multiplicity:
Advanced:
UUID:
{742CD427-5DD6-43E8-BD2E-5A75BFD6BAF7}
Appears In:
Landelijke Tunnelstandaard
UPP Browser versie 1.3.0
(p) H.N.M. Dijkema - Rijkswaterstaat 2025
Informatie:
Hans Dijkema
Fred Bouwmeester
Procedure Index Herlezen
Ok
