Bij een volledige blokkade van de rijbaan ontstaat na korte tijd onrust bij weggebruikers. Als de blokkade langer duurt dan verwacht, gaan weggebruikers zelf naar een oplossing zoeken door bijv. zonder begeleiding spookrijdend terug te rijden. Dit is uiteraard onwenselijk. <br/><br/>Indien de blokkade zeker niet binnen 45 minuten is opgeheven dient het verkeer dat  opgesloten zit tussen blokkade en de eerst volgende afrit stroomopwaarts te worden weggeleid (op basis van beoordeling van de situatie/ motorkapoverleg/ COPI etc.) 60 minuten na de start van de blokkade moet het wegleiden van verkeer zijn gestart. <br/><br/>Er zijn twee opties:  A. Het verkeer laten keren en via de stroomopwaarts gelegen toerit omleiden over het onderliggend wegennet.  B. Het verkeer door de Cado in de middenberm laten keren en via de andere weghelft terug laten keren naar het stroomopwaarts gelegen knooppunt en vanaf daar omleiden over het hoofdwegennet. (toepassen als optie A niet mogelijk is). <br/><br/>NB: Bij een calamiteit is de kans dat de hulpverlening - en daardoor de stremming - langer duurt dan bij een incident (waar men ook mogelijk eerder een rijstrook vrij kan maken). Indien dit het geval is dient men niet te wachten totdat processtap 5 (instellen additionele maatregel) is afgerond, maar dient men nog tijdens deze processtap het weggeleiden van gestrand verkeer - binnen het daarvoor gestelde tijdsslot - te organiseren.<br/><br/>NB 1:  De CADO mag alleen open als als de incidentbuis en de ondersteunende buis gesloten zijn. <br/>NB 2: De ondersteunende buis en de incidentbuis mogen pas geopend worden voor verkeer als de CADO gesloten is. <br/><br/>Zie verder VKA: D04 Wegleiden opgesloten verkeer.<br/><br/>