Indien er een kritische vertraging optreedt vanwege een voorval in een tunnel, dan dient een alternatieve route te worden ingesteld. Voor het activeren van Groot- en Kleinschalige Alternatieve Routes (GAR en KAR) of CBM (Cross Border Management) er moet aan minstens één van onderstaande criteria worden voldaan: <ul> <li>De (verwachte) restuur van het voorval is groter of gelijk aan 30 minuten</li> <li>De (verwachte) vertraging is groter of gelijk aan 15 minuten</li> <li>De reistijd op de primaire route is groter of gelijk aan de reistijd op de alternatieve* route;</li> </ul> *Er is een redelijke alternatieve route voorhanden, d.w.z. de route leidt over het Rijkswegennet of ter plaatse geschikte N-wegen en is (grotendeels) vrij van verkeershinder; Zie voor verdere toelichting en werkinstructie het protocol VKA: D01 (De) activeren Alternatieve Routes. Ten overvloede: bij een volledige of langdurige stremming van de rijbaan wordt altijd besloten een alternatieve route in te stellen. Deze activiteit kan zowel door de Wegverkeersleider als de coördinerend Wegverkeersleider uitgevoerd worden, vandaar dat de actiehouder vermeld staat als (c)WVL.<br/>
