Bij calamiteiten brieft de Wegverkeersleider rechtstreeks de bevelvoerder van de verkennende eenheid van de hulpverleningsdiensten (bij brand of gevaarlijke stoffen is dat de eerste aankomende tankautospuit van de brandweer; bij een ernstige aanrijding is dat de eerst aankomende eenheid van de brandweer of politie dan wel de WIS van RWS). Hier wordt bedoeld het op de hoogte brengen met laatste specifieke informatie, waarbij gebruik kan worden gemaakt van het hulpdienstpaneel. De Wegverkeersleider geeft de laatste stand van zaken door en betrekt daarin de waarnemingen die hij tot de komst van de verkennende eenheid  in de tunnelbuis heeft kunnen doen met het CCTV-systeem (deze zijn ook al aangeboden aan de Gemeenschappelijke Meldkamer (GMK) via de tot stand gebrachte beeldverbinding).  Onderdeel van de briefing is het bevestigen van het vluchtdeurnummer van de vluchtdeur die voor verkenning gebruikt kan worden. Om snel te kunnen verkennen en hulp te bieden, hebben de hulpverleningsdiensten een veilige vluchtdeur nodig om vanuit de ondersteunende buis door te kunnen steken naar de plaats in de incidentbuis waar het voorval heeft plaats gevonden. Bij (vermoeden) van brand en/of gevaarlijke stoffen dient dit een vluchtdeur te zijn bovenstrooms van het voorval. De overige betrokken hulpverleningsdiensten worden later door de verantwoordelijke bevelvoerder van de hulpverleningsdienst gebriefd (in het CoPI).
<br/>