In de tijd dat geen actieve handeling wordt verricht, scannen de Wegverkeersleiders beeldpresentaties van de systemen en camerabeelden die behoren bij het deel van het netwerk dat op die plek (desk) wordt bediend en bewaakt. De WVL beschikt over een camerasysteem voor het kunnen observeren van voorvallen in de tunnelbuizen.

<u>Permanente kritische* beelden</u>
Van kritische punten, voor-, in en na de tunnel, waar de mogelijkheid dat een incident optreedt groot is, staat een videobeeld (zgn. kritisch beeld) zichtbaar op de videowand die behoort bij de werkplek. Met deze kritische beelden kan de WVL zich een goed beeld vormen van de doorstroming van het verkeer. In een kritisch venster kan de WVL het beeld van de vorige/volgende camera tonen door het betreffende kritische venster te selecteren (het krijgt dan de groene rand ten teken dat het beeld in het venster actief is) en een pijltjestoets in de GUI aan te klikken.
<u>
</u><u>Tijdelijke aanvullende kritische beelden (Favorieten)</u>
Onder de  kijk  knop op de GUI zit een drop-down menu waarin behalve het schouwmenu ook een  monitoringsmenu  wordt aangeboden. Dit bevat een knop  Favorieten . Als deze ingedrukt wordt, wordt op de plek van de kritische beelden automatisch volgtijdelijk een preset van aanvullende kritische beelden getoond.
<u>
</u><u>Gericht opvragen van beelden</u>
Het is ook mogelijk om gericht een bepaald beeld op te vragen via de detailplattegrond van de Grafische User Interface (GUI). Dit beeld wordt dan getoond in het permanente controlevenster voor het buizenpaar waar de tunnelbuis toe behoort (de controlevensters staan op een vaste plek op de “parkeerbaan” van de videowand. Dit zijn altijd de “even” vensters (2, 4, 6 en 8). Dit beeld heeft de “groene rand” wat betekent dat het actief is en dat de joystick die de WVL gebruikt gekoppeld is, waardoor het beeld PTZ-baar is.

*Kritische beelden kunnen per tunnel verschillen, maar omvatten ten minste per verkeersbuis: een beeld van portaal 4 waar de verkeerslichten hangen (inritbeeld 1), een beeld van portaal 5 bij de ingang van de tunnel (inritbeeld 2) , één beeld van de uitgang van de tunnelbuis en drie kritisch(e) punt(en) van het gesloten gedeelte per buis. Zo onderhouden WVL's hun mentale beeld van de situatie (= "management by awareness"). NB: Het betreft geen schouwplicht maar om de situatie goed in ogenschouw te hebben. Zo bestaat de mogelijkheid dat de WVL op één van de videobeelden  zelf het voorval merkt vóór het tunnelsysteem dit doet.<br/>