Dit is het Hoogfrequent communicatiesysteem. Een voorziening voor het ondersteunen van radiozenders en het inbreken hierop voor het geven van instructies en informatie per verkeersbuis aan weggebruikers. De hoog-frequent installatie in de verkeersbuis levert ten minste de volgende diensten:

Voor FM
<ol>
<li>Ontvangen en heruitzenden van ten minste 8 openbare FM-radiokanalen in de verkeersbuis</li>
<li>Het heruitzenden onderbreken en in plaats daarvan vooraf opgenomen boodschappen uitzenden, gebruik makend van RDS</li>
<li>Heruitzenden onderbreken en in plaats daarvan een live ingesproken boodschap van de tunneloperator uitzenden, gebruik makend van RDS</li>
<li>Uitzenden van een korte tekstuele boodschap voor weergave op een RDS-display in een voertuig.</li>
</ol>

Voor DAB/DAB+
<ol>
<li>Het naadloos doorgeven van de DAB(+) kanalen in TV-Band III in de verkeersbuis;</li>
<li>Het naadloos onderbreken van de DAB(+) doorgifte en in plaats daarvan uitzenden van vooraf opgenomen boodschappen;</li>
<li>Het naadloos onderbreken van de DAB(+) doorgifte en in plaats daarvan uitzenden van een live ingesproken boodschap van de tunneloperator;</li>
<li>Het uitzenden van een korte tekstuele boodschap voor weergave op een informatiedisplay van een DAB(+) ontvanger in het voertuig, gebruikmakend van DLS.</li>
</ol>

NB: De functionaliteit gemeld onder ad 3 (zowel FM als DAB) is wel een technische eis voor het HF-systeem. Maar er zijn in de Bedrijfsprocessen (UPP) tunnels geen procedures vastgelegd waarin dit gebruikt wordt. Het heruitzenden wordt alleen onderbroken om een vooraf opgenomen boodschap uit te zenden (ondersteund door een tekstboodschap op het informatie-display van de autoradio) óf om het heruitzenden te muten als er een boodschap in de tunnelbuis wordt omgeroepen via de luidsprekers in de tunnelbuis . Live ingesproken boodschappen uitzenden via de autoradio komt niet voor (zie Bijlage 2 Overzicht Omroepberichten in de Leidraad Calamiteitenbestrijding in Tunnels).
<br/>