De fase waarin een tunnel zich bevindt indien er in de tunnel geen voorvallen voordoen is 'Bedrijf - Normaal'. Een verbijzondering van normaalbedrijf vormt de fase 'stand-by na detectie'. Stand-by na detectie wordt actief op basis van detectiesignalen, die een indicatie vormen voor een incident of calamiteit in de tunnel. Het actief worden van de fase stand-by na detectie verhoogt de attentie van de Wegverkeersleider (WVL) en activeert een aantal functies ter voorbereiding op een mogelijke escalatie van het incident. (Ook) vanuit deze state kan het systeem tunneltechnische intallatie (TTI) autonoom gaan naar de state calamiteit indien de combinatie van detectiesignalen daartoe aanleiding geeft.
In de fase stand-by worden de onderstaande functies geactiveerd ter voorbereiding op een mogelijke escalatie van het incident of calamiteit:
<ul><li> Verlichting Verkeersbuis</li>
<li>Verlichting Toerit</li>
<li>Dynamische Vluchtroute Indicatie Veilige Ruimte</li>
<li>Overdruk Veilige Ruimte</li>
<li>Verlichting Veilige Ruimte</li>
<li>CCTV Beeldregistratie</li>
<li>Ventilatie Verkeersbuis</li></ul><p/>