Indien calamiteitenbedrijf is aangeboden door het tunnelsysteem kan deze worden bevestigd door de Wegverkeersleider waarna de maatregelen die horen bij het calamiteitenbedrijf worden ingezet. Indien de Wegverkeersleider niet bevestigd of zelf afbreekt, gaat het tunnelsysteem na 30 seconden automatisch over naar calamiteitenbedrijf. In het geval dat het calamiteitenbedrijf niet is aangeboden door het tunnelsysteem, kan de Wegverkeersleider het calamiteitenbedrijf zelf instellen door op de calamiteitenknop te drukken.<br/>De calamiteitenknoppen zijn beschikbaar via twee wegen:<br/><ol>
<li>Via het touch panel (MAP) van de AMX; er is sprake van 1 knop per tunnelbuis; de knop moet tenminste 3 seconden worden ingedrukt/aangeraakt om activering door toevallige aanraking te voorkomen; </li><li>Via een muisklik op de GUI (Graphical User Interface) van de MMI (Man-Machine Interface).</li></ol>
Als de tunnel zich geheel zelfstandig in calamiteitenbedrijf schakelt (op basis van voldoende detectiesignalen en zonder tussenkomst van de WVL), dan duurt het ongeveer 130 seconden voordat calamiteitenbedrijf actief is. De tunnel(buis) is gesloten na ongeveer 86 seconden.<br/> Als de WVL zelf calamiteitenbedrijf instelt, dan duurt het ongeveer 105 seconden (via de MAP; via GUI 3 seconden sneller) voordat calamiteitenbedrijf volledig actief is. De tunnel(buis) is gesloten na ongeveer 60 seconden. <br/>Deze tijden zijn inclusief "bedenktijd/hersteltijd" voor de WVL (dit wordt via een pop-up op de GUI aangeboden). Als de WVL zelf op de calamiteitenknop drukt is dit 10 seconden. Als calamiteitenbedrijf door het tunnelsysteem automatisch wordt aangeboden en de WVL dit moet bevestigen, is dit 30 seconden. Als de WVL snel op de pop-up reageert, kan het proces dus nog versneld worden.<br/>Met de functieketen "Calamiteitenknop" worden met een druk op de knop een hele set maatregelen geactiveerd. Zie de maatregelen onder tunnelsysteem in het processchema. Zie ook de bijbehorende toelichtingen. <br/>