|
|
zo mogelijk herkenning (/vermoeden) letsel (indicatief a.d.h.v. schouwkaart IM in combinatie met camera waarneming) : Public <<ArchiMate_BusinessActivity>> RWS_BusinessActivity
Het is bij aanrijdingen en stilstaande voertuigen in alle gevallen van belang om expliciet uit te sluiten dat er sprake is van letsel. Aan de hand van de "Schouwkaart IM hulpverlener" en camera waarneming kan een inschatting worden gemaakt van de aard en de omvang van het letsel. Waarbij mogelijk herkenning van één of meerdere kenmerken van een hoogenergetisch ongeval (=ongeval waarbij veel energie op het lichaam vrij komt) voor de WVL mogelijk is:
<ul> <li>Voertuig is over de kop geslagen en/of tegen de wand van de tunnel aangebotst</li> <li>Geopende airbags</li> <li>Voertuig is een stuk korter</li> <li>Flinke indeuking voertuig bestuurderszijde</li> <li>Flinke indeuking voertuig passagierszijde</li> <li>Uit het voertuig geslingerd slachtoffer</li> <li>Ster in de voorruit (vermoedelijk) veroorzaakt door hoofd inzittende</li> <li>Bijzonder vervorming van het voertuig (opbollen van het dak, opkrullen van de dakstijl/bodemplaat)</li> </ul><p/>
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

(p) H.N.M. Dijkema - Rijkswaterstaat 2025
Informatie: