De WVL moet in korte tijd beslissen of hij op de calamiteitenknop drukt op niet. Qua besluitvorming zal zijn focus primair gericht zijn op de ernst van de calamiteit en secundair op de stremming van de rijbaan. Dus bij een ernstige aanrijding (waarneembare hoog energetische impact) dient hij op de calamiteitenknop te drukken.  In de eerste momenten na een ernstige aanrijding, zal de rijbaan vermoedelijk in ieder geval korte tijd gestremd zijn, omdat weggebruikers stroomopwaarts in de remmen gaan. Indien blijkt dat het verkeer toch oplost en er een vrije rijstrook verschijnt waardoor de hulpverlening het incident effectief kan bereiken via de incidentbuis, dan mag de WVL in overleg met de GMK (of eventuele hulpverleningsdiensten die al ter plaatse zijn) procedureel afschalen van C01 naar A06.
<br/>