De overdrukinstallatie ( of meerdere ventilatorcomponenten) die de vluchtroute (Midden TunnelKanaal of dwarsverbinding) onder overdruk houdt ten opzichte van de incidentbuis (een rij druksensoren bij elke vluchtdeur meet de drukverschillen tussen tunnelbuis en veilige ruimte). De benodigde overdruk is zodanig dat bij het openen van  of meerdere vluchtdeuren (30% van de vluchtdeuren -minimaal 3- in het MTK en  willekeurige vluchtdeur in de dwarsverbinding) er geen luchtstroom plaats vindt van de incidentbuis naar de veilige ruimte. Stofwolken, rook of schadelijke dampen die vrijkomen bij een brand of ongeval in de incidentbuis kunnen dan niet de veilige ruimte binnen dringen.<br/>